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日前，上汽通用汽车进一步优化别克品牌服务，宣布启用新能源定价模式，全面推行品牌“一口价”，这是国内合资品牌中首次全面使用一口价模式。

“一口价”火爆的背后，是用户购车用车怕踩坑，怕买贵的真实痛点。早在2024年，别克就在行业内率先推出该模式，多个车型受到广大用户的喜爱，得到了市场的积极反馈。

别克方面表示，立足用户需求，从今年起，所有新推出的车型都将采用新能源定价模式，让消费者回归关注别克的产品实力、服务实力的同时，也将促进经销商由低效的价格博弈转向服务质量竞争，并最终裨益消费者。

与此同时，别克君威公布全新一口价10.69万元起，并推出全新GS改装套件。上汽通用相关负责人表示，这不仅让君威“驾驶者之车”的品价比进一步升级，更以B级车的实力、A级车的价位，凸显细分市场全面优势。

统计数据显示，从2024年第三季度开始，随着主力新车的密集升级换代，加上灵活高效的营销策略，市场表现和销售质量同步提升，不仅实现“六连涨”，渠道的健康度和体系的盈利面也大幅提升。

按照规划，2025年，别克将推出4款全新车型以及6款改款车型，并在MPV、SUV和轿车上，都有2款以上的新能源车布局。其中，别克在上半年将推出一款全新新能源MPV，将搭载上汽通用汽车“真龙”插混系统。同时，依托上汽通用汽车在电动化、智能驾驶、智能座舱等领域的全栈自研能力，别克将快速引入上汽通用汽车全新一代整车超级融合架构。

南方+记者 魏泓泉

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