据了解，蔚来目前的换电收费是固定服务费+实时电费，而收费标准主要取决于换电站类型以及换电度数。一般情况下，公共换电站每次换电收取10元服务费，每度电收取0.5元电费；私人换电站每次换电收取20元服务费，每度电收取1元电费；快充换电站每次换电收取30元服务费，每度电收取1.5元电费。当然，还有许多蔚来首任车主可享受终身免费换电(每月 4 次、每月6次或不限次)，此外蔚来换电站也会推出多种优惠活动。
截至9月2日，蔚来已在内蒙古累计布局换电站10座、充电站100座、充电桩372根，贯通锡林郭勒草原线、乌兰布统草原线、乌兰察布草原线、河套平原线、阿尔山草原天池线以及呼伦贝尔草原线共计6条Power Journeys加电风景线，为内蒙用户提供便捷的加电体验。蔚来已建成覆盖全国的加电网络，充电桩、换电站建成数量领先行业。截至9月2日，蔚来已在全国布局2500座换电站，其中838座高速换电站，建成7纵6横11大城市群高速换电网络，计划将全面建成9纵9横19大城市群高速换电网络，让用户畅行高速，想走就走。除了已建成的2500座换电站，蔚来还在全国建成充电站3968座、充电桩23,202根，接入三方桩1,038,000+根，持续布局，让加电比加油更方便。
就在月初，蔚来官方公布其8月交付新车20,176台，连续4个月超2万台；今年1-8月，蔚来共交付新车128,100台，同比增长35.77%。截至目前，蔚来已累计交付新车577,694台。值得一提的是，蔚来2024创新体验季仍在继续，「Banyan 榕 3.0.0」智能系统已经于8月28日开始全量推送。8月30日的成都车展发布会上，蔚来宣布将打通川藏换电线路，「318川藏线全程换电领航团」用户招募活动也正式开启。
7月份，特斯拉Model Y依然一如既往蝉联全球电动汽车销冠，注册量同比增长4%至约7.9万辆。相比之下，特斯拉旗下另一款旗舰车型Model 3的表现则显得逊色，注册量同比下降了8%至约3.1万辆，排名也从上月的第2名下降至第7名。尽管特斯拉在新季度的首月通常销量都比较低迷，但尚未更新的Model Y注册量保持稳定增长，而去年更新换代的Model 3注册量却走低，这需要引起特斯拉的警惕，尤其在该公司准备推出更新版Model Y的背景下。
宏观方面，全球经济增长疲软，但主要央行货币政策存在宽松预期。中国经济下行压力加大，但LPR改革疏通了货币政策利率向贷款利率传导，有助于降低融资成本，未来逆周期调节仍有期待。供需方面，铜矿供应收紧股票多少钱可以加杠杆，加工费承压，但三季度国内冶炼厂备货基本完成，因此低加工费短期影响不大，加上缺少检修的影响，产量将继续释放，而且终端需求疲弱，叠加当前正处消费淡季，铜累库压力加大。综上所述，央行宣布改革LPR形成机制利好市场，如果短期有避险情绪反转的配合，那么铜价有反弹的可能。但全球经济增长疲软，中国经济下行压力加大，铜终端需求疲弱，铜库存交仓风险仍存，铜价难以显著上行，中期仍有下行压力。策略上，建议沪铜短期多单谨慎持有。